중국 독점 LFP 시장에 포스코퓨처엠이 첫 발 들이밀었다, 19만 톤 규모 공급 계약

이번 계약은 AI 데이터센터 증설 등으로 전력 수요가 급증하는 북미 에너지저장장치(ESS) 시장을 겨냥한 움직임이다. 배터리 기업들은 전기차 캐즘 장기화로 삼원계(NCM·NCA) 중심의 사업 포트폴리오를 ESS용으로 전환하고 있으며, ESS 배터리의 주력 소재가 LFP로 옮겨가면서 관련 양극재 수요가 빠르게 늘어나고 있다.

포스코퓨처엠은 고객사 일정에 맞춰 생산 체계를 빠르게 정비했다. 최근 포항 공장의 하이니켈 양극재 생산라인 일부를 LFP 전용 라인으로 전환을 완료했으며, 현재 고객사 시제품 인증 절차를 진행 중이다. 올해 말 본격적인 양산 체제에 돌입할 계획이다. 또한 포항 영일만 산업단지에 연산 5만 톤 규모의 LFP 양극재 신공장을 내년부터 가동할 예정이다.

포스코퓨처엠은 그룹 차원의 밸류체인을 적극 활용해 원가 경쟁력을 극대화할 방침이다. 제철 공정 부산물인 산화철과 아르헨티나 염호에서 확보한 리튬을 결합한 신공법을 적용해 중국산 LFP 양극재의 저가공세에 대응한다는 전략이다. 또한 글로벌 무역 규제에 대응할 수 있는 공급망도 탄탄히 구축하고 있다.

• 올해 3월 글로벌 완성차 기업과 1조 원 규모의 인조흑연 음극재 장기 계약을 체결하고 베트남 공장을 신설하기로 했다.
• 씨앤피신소재테크놀로지(피노-CNGR 합작)를 통해 포항 영일만 산업단지에 LFP 양극재 공장을 착공 중이다.
• 연산 5만 톤의 LFP 양극재 생산이 가능하며 양산 시점은 내년이다.

포스코퓨처엠 관계자

현재 다른 대형 고객사들과도 LFP 양극재 공급 계약의 막바지 협상을 진행 중이며, 추가 수주 일정에 맞춰 생산능력을 다각도로 늘려 LFP 양극재 시장에서 경쟁력과 지배력을 더욱 공고히 하겠다.