순이익 30% 성과급? 현대차 노조가 하닉 10%도 제칠 요구한 이유

대기업 노조들, 실적 폭발에 '역대급' 성과급 요구 쇄도

지난해 순이익 10조 원을 찍은 현대차가 노조의 '30% 성과급' 요구에 휘말렸다. 단순 계산으로 3조 원을 넘기는 이 액수가 왜 하늘 높은 줄 모르고 치솟았을까?

현대차 노조, 순이익 30% 성과급·기본급 인상 확정

현대자동차 노조는 16일 임금 협상 요구안을 확정 지었다. 상급 단체 금속노조 방침을 반영해 월 기본급 14만 9,600원 인상(호봉 승급분 제외), 작년 순이익의 30% 성과급 지급, AI 관련 고용·노동 조건 보장 등을 핵심으로 내세웠다. 추가 요구사항으로는 완전 월급제 시행, 상여금 750%에서 800%로 인상, 노동 강도 강화 없는 노동시간 단축, 국민연금 수급 시기 연동 정년 연장(최장 65세), 신규 인원 충원 등이 포함됐다.

특히 노조는 성과 배분 범위를 기존 조합원에서 협력업체 직원까지 확대하겠다고 강조했다. 현대차의 지난해 연간 순이익 10조 3,648억 원을 기준으로 하면 성과급 규모는 3조 원을 웃돈다. 이는 정규직뿐 아니라 협력업체 직원에게 동일하게 적용해야 한다는 노조 입장이다.

SK하이닉스·삼성전자 노조, 10~15% 성과급으로 '선봉'

현대차 노조의 요구는 SK하이닉스와 삼성전자 노조의 움직임을 넘어선다. SK하이닉스는 지난해 9월 노사 합의로 영업이익의 10%를 성과급 재원으로 활용, 기존 '기본급 1,000%' 상한을 폐지했다. 올해 영업이익 20조 원 예상에 따라 약 2조 원 규모 성과급이 지급될 전망이다.

삼성전자 노조는 올해 **영업이익의 15%**를 상한선 없는 성과급으로 요구 중이다. 증권가 평균 전망 29조 8,000억 원 기준으로 계산하면 약 4조 4,700억 원에 달한다. 초기 20%에서 15%로 조정됐지만, 40조 원 이상 요구설에 비판 여론이 일었다. 노조 측은 "교섭 과정에서 조정된 것"이라고 해명했다.

주주 불만 폭발… 배당금 vs 성과급 대치

대규모 성과급 요구에 주주들은 "주주 환원보다 직원 배분이 앞설 수 없다"며 강한 반발을 보인다. 삼성전자는 지난해 주주 400만 명에게 1조 1,000억 원 배당을 실시했다. 올해 10만여 명 직원에게 그 몇 배 규모 성과급을 지급할 가능성이 현실화되면 주가 변동이 불가피하다. 고배당 정책을 강화 중인 현대차도 유사한 딜레마에 직면했다. 노사 간 줄다리기가 어떻게 전개될지 주목된다.