삼전 15%에 현대차 30% 성과급…1인당 7억 받는 SK하닉스 따라잡으려는 속내

SK하닉스 1인당 7억 성과급에…현대차 노조가 던진 3조 원 '괴물 요구'

분명 SK하닉스 노조가 영업이익 10%를 성과급으로 따낸 게 끝이 아니었다. 왜 현대차 노조는 순이익 30%를 정규직과 협력업체 직원까지 확대해 달라고 나선 걸까? 대기업 노조들의 '더 달라' 요구가 재계에 파장을 일으키고 있다.

현대차 노조, 순이익 30% 성과급으로 '역대급' 요구

현대차 노조는 올해 임금협상에서 월 기본급 14만9600원 인상(호봉승급분 제외), 상여금 750%→800% 인상, 지난해 순이익 30% 성과급 지급을 핵심으로 내세웠다. 지난해 현대차 연간 순이익은 10조3648억 원에 달해, 이를 30% 적용하면 성과급 규모는 3조 원을 웃돈다. 노조는 이 금액을 정규직뿐 아니라 협력업체 직원에게도 동일하게 배분하라고 요구하며 성과 배분 범위를 확대했다. 다음 달 초 상견례를 시작으로 본격 교섭에 나설 예정이다. AI 관련 고용·노동조건 보장도 주요 안건이다.

삼성전자 노조, 영업이익 15%로 '44조7000억 원' 압박

삼성전자 노조는 영업이익 15%를 상한선 없는 성과급 재원으로 요구 중이다. 증권가 전망치인 올해 평균 영업이익 298조 원 기준으로 계산하면 성과급 총액은 약 44조7000억 원에 이른다. 반도체(DS) 부문 직원 약 7만7000명을 기준으로 하면 1인당 평균 5억8000만 원 수준이다. 노조는 처음 20%를 요구했다가 15%로 조정했다고 해명했으나, 40조 원 이상 요구에 비판 여론이 일었다.

SK하닉스 선례, 1인당 7억 원 '초과이익' 분배가 불씨

SK하닉스는 지난해 9월 노사 합의로 영업이익 10%를 '초과이익분배금(PS)'으로 지급키로 했다. 올해 영업이익 50조 원 예상 시 약 25조 원이 성과급으로 나뉜다. 전체 임직원 약 3만5000명으로 나누면 1인당 평균 7억 원에 달한다. 이 선례가 삼성전자·현대차 노조의 요구를 부추긴 모양새다.

재계에서는 무리한 요구가 기업 경쟁력을 약화시킬 수 있다는 우려가 나오고 있다. 노사 간 치열한 교섭이 예고된다.