호르무즈 열려도 왜 수개월 멈출까? 갇힌 2천척 선박 정체

호르무즈 해협 '개방' 선언에도… 무역 정상화는 수개월 후?

이란의 호르무즈 해협 개방 선언이 나왔지만, 왜 선박 2천척과 선원 2만 명이 여전히 갇혀 정상 항해가 불가능할까? 국제해사기구(IMO) 사무총장이 밝힌 충격 전망이 글로벌 무역에 초비상을 울리고 있다.

IMO 사무총장 '수개월 소요' 전망

아르세니오 도밍게스 IMO 사무총장은 17일 영국 런던 IMO 본부에서 취재진을 만나, 이란이 호르무즈 해협을 개방하더라도 선박의 자유로운 통행과 무역 정상화까지 최대 수개월이 걸릴 것이라고 밝혔다. 닛케이(니혼게이자이신문)가 19일 이를 보도했다. 주요 이유는 이란이 설치한 기뢰 제거 작업 때문이다. 기뢰 제거를 지원할 국가들과 체계 구축, 실제 제거 과정에 상당한 시간이 필요하다는 설명이다.

이란의 모순된 입장: 외무장관 vs 혁명수비대

아바스 아라그치 이란 외무장관은 17일(현지시간) 이스라엘-레바논 휴전 발표 직후 "남은 휴전 기간 동안 호르무즈 해협을 통과하는 모든 상선의 항해를 전면 허용한다"고 선언했다. 그러나 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 해협 재통제 방침을 명확히 밝히며 모순된 신호를 보내고 있다. 도밍게스 총장은 이에 대해 "호르무즈 해협에서 IMO가 결정한 '분리 항로' 방식이 현재 적용되지 않고 있는 것으로 보인다"며 우려를 표했다.

갇힌 선박 2천척·선원 2만 명… 단계적 대피 계획

현재 호르무즈 해협 내에 갇혀 있는 선박은 2천척, 선원 수는 2만 명에 달한다. 도밍게스 총장은 "안전이 확보되는 대로 이들을 단계적으로 대피시킬 계획"이라며, "정상적인 무역 재개는 그 이후에 가능할 것"이라고 강조했다. 기뢰 제거 체계 구축부터 실제 작업까지 몇 주에서 수개월이 소요될 전망이다.

한국 경제에 미칠 파장

한국은 원유 수입의 70% 이상을 호르무즈 해협에 의존하는 '초비상' 국가다. 해협 항행 지연은 유가 폭등과 물류 비용 급증으로 이어질 수 있다. IMO의 전망대로라면 글로벌 공급망 타격은 불가피하다. 전문가들은 기뢰 제거 속도와 IRGC의 태도에 촉각을 곤두세우고 있다.