유류할증료 33단계 실화? 왕복 112만 원 폭등한 항공권 쇼크

항공권 가격이 왜 이렇게 폭등했을까?

여름휴가 계획 세우던 당신, 인천~뉴욕 왕복 항공권 유류할증료만 112만 8,000원이라 들으면 멈칫할 수밖에 없다. 주요 항공사가 5월 국제선에 사상 최고 33단계 유류할증료를 적용하면서 소비자 부담이 폭증했다. 중동 사태 여파로 국제유가가 치솟은 탓이다. 이는 2016년 제도 도입 이래 최대 상승 폭으로, 여행 수요 위축과 항공사 수익성 고민을 키우고 있다.

유류할증료란 무엇이며 왜 이렇게 올랐나

항공권 가격은 기본 운임, 유류할증료, 공항이용료 등 세금으로 구성된다. 항공업은 연료비가 운송원가의 33~45%를 차지할 만큼 연료 부담이 크다. 최근 중동 전쟁으로 국제유가가 급등하자 항공사들은 유류할증료를 통해 비용을 소비자와 분담한다.

유류할증료는 매달 싱가포르 항공유 평균가격(MOPS)을 기준으로 산정되며, 국제선은 총 33단계로 나뉜다. 5월 기준이 된 3월 16일~4월 15일 MOPS는 1갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)로 최고 33단계(갤런당 470센트 이상)에 도달했다. 3월 6단계에서 4월 18단계, 5월 33단계로 급등한 것이다.

구체적 인상 폭, 노선별로 확인

대한항공 기준 5월 발권 인천~뉴욕 왕복 유류할증료는 112만 8,000원으로, 3월 19만 8,000원 대비 5~6배 상승했다. 편도 기준 7만 5,000원~56만 4,000원(3월 1만 3,500원~9만 9,000원, 4월 4만 2,000원~30만 3,000원).

아시아나항공도 편도 8만 5,400원~47만 6,200원(4월 4만 3,900원~25만 1,900원)으로 대폭 올랐다. LCC도 예외 없음. 제주항공 인천~다낭 왕복 3월 34달러(5만 원) → 5월 190달러(28만 원). 진에어 동남아 왕복 35만 원 수준. 편도 기준 제주항공 29달러~68달러 → 52달러~126달러, 진에어 25달러~76달러 → 42달러~140달러, 에어부산 29달러~70달러 → 52달러~126달러.

중동 사태와 고유가·고환율 이중고

호르무즈 해협 봉쇄로 세계 원유 생산량 20%가 영향을 받았고, IEA 파티 비롤 사무총장은 유럽 항공유 재고가 6주치에 불과하다고 경고했다. 원·달러 환율 상승도 달러 결제 항공유 부담을 키운다. LCC는 가격 경쟁력 약화로 타격이 클 전망이다.

전문가들은 종전 기대에도 원유 수급 정상화까지 수개월 걸릴 것으로 본다. 항공사들은 비상경영, 노선 감편, 무급휴직(티웨이항공) 등 비용 절감에 나섰다. 업계는 33단계 상한 상향, 반영 시기 단축, 국내선 관세 면제 등을 요구 중이다. 국토부 김윤덕 장관은 20일 항공사 대표들과 간담회를 가질 예정이다.