순이익 30% 성과급 요구한 현대차 노조, 삼성전자 15%도 제치고 왜?

현대차 노조, 순이익 30% 성과급으로 '최대 요구' 나서

삼성전자보다 한 술 더 뜬 현대차 노조가 순이익 30%를 성과급으로 내놓으라고 압박에 나섰다. 작년 10조 3,648억 원 순이익 기준으로 단순 계산만 해도 3조 원을 넘는 금액이다. 이 요구가 받아들여지면 협력업체 직원까지 포함해 대규모 지급이 현실화될 전망이다.

구체적 요구안: 기본급 인상부터 상여금 800%까지

현대차 노조는 20일 임금 협상 요구안을 확정했다. 주요 내용은 다음과 같다:

• 월 기본급 인상: 14만 9,600원 (호봉 승급분 제외)
• 성과급: 작년 순이익 30% 지급 (10조 3,648억 원 기준 3조 1,094억 원 규모)
• 상여금 인상: 750% → 800%
• 기타: 완전 월급제 시행, 노동 강도 강화 없는 노동시간 단축, AI 관련 고용·노동 조건 보장

특히 노조는 성과 배분 범위를 기존 조합원에서 협력업체 직원으로 확대했다. 정규직과 협력업체 직원이 동일하게 순이익 30% 성과급을 받도록 요구하며, 실적 호조의 '공평한 분배'를 강조했다.

삼성전자·SK하이닉스 비교: 현대차가 '최고 수준'

국내 대기업 노조들의 성과급 요구가 잇따르고 있다:

SK하이닉스는 지난해 9월 이미 영업이익 10% 성과급에 합의하며 기존 '기본급 1,000%' 상한을 폐지했다. 삼성전자 노조는 상한선 폐지를 별도로 요구 중이다. 현대차의 30% 요구는 이들보다 공격적이다.

배경: 실적 호조 속 노조의 '공유' 압박

현대차의 작년 연간 순이익 10조 3,648억 원은 실적 호조를 반영한다. 노조는 이 성과를 노사 모두 나누자며 협력업체 확대를 통해 공급망 전체의 공정성을 주장한다. 업계에서는 노사 협상 결과에 따라 다른 대기업 성과급 추세가 결정될 것으로 본다. 협상 과정에서 노조의 강경한 태도가 변수로 작용할 전망이다.